A la hora de modificar su propio coche, muchas personas piensan que es mejor cambiar la rueda. Pero cuando fui a la tienda de modificaciones, vi una deslumbrante variedad de estilos, pero no sabía cómo elegir. Hoy te daré una breve introducción a la diferencia entre estos dos procesos de producción, para que puedas elegir el producto que más te convenga.
Fundición
Hablemos de las ruedas fundidas más económicas y asequibles. Actualmente hay tres métodos para la fabricación de ruedas fundidas en el mercado: fundición por gravedad, fundición a baja presión e hilado de fundición. Las diferencias en los cubos de rueda bajo diferentes tecnologías de fundición también son grandes.
1. Fundición por gravedad. El casting por gravedad suena bien, pero en realidad es muy general. El proceso de fundición por gravedad es muy simple. El proceso de fundición por gravedad es muy simple. La aleación líquida de alta temperatura se introduce en el molde para enfriar y dar forma, y luego se forma por la gravedad del metal líquido. Pues no hay más. Es tan simple y crudo. Las ventajas de este proceso son que el molde es duradero, la construcción es simple y el precio es el más bajo entre todos los métodos. Se siente como cavar un pozo como un molde puede ser un gerente de fábrica. Desventajas La densidad de cada parte del cubo es desigual, y los poros moleculares en el metal son grandes, y la resistencia natural también se reduce. Un ejemplo vívido es que el pastel de pelo que se suele comer es duro o el ladrillo es duro. En circunstancias especiales, es fácil de romper debido a la fuerza desigual en el cubo. Situación de ruptura.
2. La fundición a baja presión utiliza baja presión para verter uniformemente la aleación líquida en el molde. La ventaja es que el metal líquido vertido en el molde puede mantener una densidad relativamente promedio y estable, y los poros serán mucho más pequeños que la fundición por gravedad. Además, la fundición a baja presión se puede mecanizar completamente y la tasa de defectos es muy baja, por lo que es adecuada para la producción comercial a gran escala, si este es el proceso de fabricación de la mayoría de las ruedas de automóviles originales.
3. Hilado de fundición, el nombre debe dividirse en dos mitades, la fundición es utilizar los dos métodos de fundición anteriores, gravedad o baja presión, primero hacer la forma embrionaria del cubo de la rueda y luego usar equipo especial para procesar secundariamente el cubo de la rueda fundida, llevando a cabo el estampado rotatorio para fortalecer aún más la densidad del material del cubo de la rueda y lograr requisitos de mayor resistencia. Este es también un producto estrella promovido por los principales fabricantes nacionales de ruedas de reacondicionamiento, que pueden resistir la prueba del nivel de la pista.
Forja
Después de hablar de ruedas de fundición, presentemos las ruedas forjadas relativamente de alta gama y más fuertes. Antes de que se convierta en una rueda costosa, tiene que pasar por muchos procesos complicados. El primer paso es calentar y ablandar el material de aluminio utilizado para hacer la rueda. El molde circular de acero se estampa repetidamente para lograr una densidad de metal ultra alta, y luego el espacio en blanco compactado se procesa en varios estilos de ruedas en el proceso de acabado, que también se divide en una sola pieza y varias piezas, en comparación con la fundición Forging tiene un peso más ligero y una mayor resistencia. La desventaja también es obvia de que es demasiado caro. Por el precio de la forje, puede comprar de 3 a 4 ruedas fundidas con estilos similares.
Dicho esto, para hacer un resumen simple, las ruedas fundidas tienen un cierto grado de dureza y no son propensas a la fractura, pero son propensas a la deformación cuando se impactan. Son baratos y pueden cumplir con la conducción segura diaria. La desventaja es que el peso más pesado afecta el rendimiento del vehículo, lo que afecta la aceleración y la desaceleración, y el consumo de combustible. Tendrá un impacto, pero dado que la decisión de modificar y el presupuesto es limitado, se recomienda comprar un conjunto de ruedas de fundición por centrifugado, que son baratas y comparables a las ruedas forjadas.
Las ruedas forjadas tienen un peso más ligero para dar juego al mejor manejo y deportividad del vehículo, y una mayor resistencia hace que la conducción intensa sea más segura. La elección final depende de su propia billetera. La calidad del cubo de la rueda está relacionada con la seguridad de conducción, y no debe comprar productos de baja calidad a bajo precio.